大型特殊免許

大型特殊免許への道

　いよいよ普通免許も取れて普通？になったことだし、次へのステップアップでもすっかーと大型特殊免許を取得することにしました。でも厳密に言えば、普通免許で教習所に通っているときにいろいろ調べたりしていたんですけどね。
　さて厚木市周辺で大型特殊免許の教習を行っているところは荒井自動車学校(花水校）と、橋本自動車学校の２校だけ。料金については記載はないものの、荒井自動車学校にメールで問い合わせたら、１１万円前後であることから、田舎に向かう方にある荒井自動車学校に行くことに決定しました。橋本方面ってどうも混雑しているイメージが強いもので。
　何度も二俣川試験場に直接受けに行こうかとも考えたのですが、練習する環境がないのであきらめました。

情報収集

　上に書いたこととダブりますが、情報収集は最初に指定自動車学校協会のホームページでどこの学校で大型特殊の教習をやっているかを調べました。すると厚木周辺では荒井自動車学校(花水校）と橋本自動車学校の２校のみ。橋本自動車学校は料金表が出ていましたが、荒井自動車学校のホームページには何も書いていなかったのでメールで問い合わせてみるとすぐに返事がありどちらも同じような値段でした。
　そういうわけで混雑している１２９号線を通るなら、田舎の方に向かう荒井自動車学校の方がいいやということで。荒井自動車学校に決定しました。

入校

　２００４年１月３０日入校手続き。入校といっても、普通免許などのように入校式のようなものはなく、必要書類を書き込んで料金を払って終了。この時に大特は日程を向こうで決めてくれるので決めてもらいましたが、いきなり言われたので休みがいつだか分らず家に帰ってきてから思いっきりダメじゃんと言うことで後日すべて組みなおしてもらいました。
　２００４年２月４日、教習診断と言うことでＯＤを受けてきました。これは普通免許取得時にもやらされましたがまったく同じ問題。結果も前回と同じようになりました。
　ちなみにこの荒井自動車学校は教習所の規模もでかく、厚木中央の２．５倍くらいは広く、その分生徒もかなり多くいました。しかも今の時期って高校生が大挙して押し寄せてくるシーズンじゃん。すっかり忘れていました。
教習車

技能教習

　１段階３時間・２段階３時間の計６時間乗るだけなので比較的楽な教習です。また仮免許とかも無いのですんなりとやれそうな予感。大特教習には特に教本とかありませんでした。

教習生証

２００４年２月０５日
　１回目の搭乗。簡単にレバーの操作方法などの説明を聞いて、指導員が実際に走らせてみる。一周してきたところでじゃあやってみなーということで交代。
　まずはバケットをあげて、次にアームを少し持ち上げ、サイドブレーキを解除して出発。使用している機体はオートマチック車なので１速と２速しかない。通常構内では２速で走れとのこと。
　指示されたとおり路上を進行するが、後輪操舵はふらつくと言われているがあまり気になるふらつきもなく、順調に進んでいく。乗った感想は、エンジンの振動がすごいこと、路面状態が悪いと車体がバウンドしたように跳ね上がります。ハンドルの遊びが思ったより大きく、ふらつきを修正するのにハンドルを回すと思ったより動かさないと修正できない事が分った。でもこれも遊びの部分から可動部に到達すると重くなるので、少し舵を当てる感じで進んでいくとうまくいく。
　ぐるぐる回っているうちに時間になり、指導員から今まで何か乗っていなかった？といわれるが特になにも乗っていませんと答えた。（本当に乗っていなかったし）もうこの時点で鼻高々３０ｃｍは伸びていたな(ウソ）。
　最後に普通はやらなくていいんだけど、Ｓ字とクランク回っていいよと言われた。Ｓ字はすんなりと通れたが、クランクで乗り上げたけど特に課題ではないので何も言われなかった。
　さて２時間目、次は試験の課題になる方向変換。前回と同様指導員が最初にやって見せてじゃあやってみろという。ってそれだけですか。何か説明はないの。まあとりあえずやってみたがなかなかうまく回ることができない。何度も切り返したが縁石にぶつかって動かなくなったり。タイヤの側面スッたりしまくり。入ったと思ったら今度はでられなくなって前方にある植木にバケットが突き刺さっていました。
　さっきまでの鼻高々は一気にへし折られ、もうズタズタ。逆の方向変換もやってみたがこっちも全然ダメ。
　ここまでやって気が付いたことは、後輪操舵でハンドルが思いっきり回るが、停止している状態から全開にハンドルを切るといくらエンジンにパワーがあるといっても全然車両は動かないということ。

やっと方向変換について教えてくれた。(一部自己流を含む）
１．前の車輪は袋小路の縁石を少し行き過ぎたところまで下げる。（もしくは進入時そこでストップさせる）
２．その後ハンドルを袋小路に切っていき車体を転回させる。
３．後輪のアウト側が袋小路の縁石にかかったら、縁石に沿わしてバックしていく。
４．袋小路の半分くらいになったら車体をまっすぐにするためハンドルを切っていく。
５．車体がまっすぐになりそうになったらハンドルをまっすぐに戻す。
６．後輪を目視で見ながら縁石ギリギリまで持っていく。
７．出発
８．出て行くイン側の前輪がコーナーにかかったのを確認してハンドルを思いっきり回す。
９．あとは後輪が縁石に乗らないように微調整しながら出て行く。

　おおーこれでやったらスムーズに行いきます。さっきのがウソのように転回できます。この時はこまめにハンドルを曲げては戻すような行動で運転して最後の方は何とかできるようになりました。
　なお普段ギヤーは２速で運転しますが、方向変換の場合は１速で運転します。１速だとクリープ現象で勝手に車両が走ってくれるのでかなり楽かな。ただし方向変換が終わってコースに出るときは２速に戻すようにすること。

２００４年２月０６日
　今日も２時間の予約が入っています。今日からは実際に試験で走るコースを覚えてもらうこととのことで、１号コースを走ってみる。
　方向変換は家とかでイメージトレーニングを重ねていたので、そのままやってみたがうまく決まりました。１号コースはルートを覚えて後はひたすら回っててとのことで回っていたが、普通車や二輪車の教習が多く、しかも踏切の出口で詰まっていたりとちょっと不満だった。この時間はみきわめ確認を含んでいますが、特に問題もなくＯＫでした。
　２時間目、次は２号コースを覚えることに。基本的には通るところは似ていて、一番最初の課題である方向変換が右回りか左回りかだけの違いだけで、後半は１・２号コースと同じルートになっています。
　注意点として、方向変換でこまめにハンドル操作してもいいけど。もう少しスマートにやった方がいいよとのこと。

２００４年２月１２日
　いよいよ最終日２時間の予約。今日も１号コースから始まった。しかし仕事の都合で時間が空いてしまったため方向変換で一瞬逆にハンドル切っていた。すぐに戻したからＯＫだったけど。ついでに方向変換でハンドルをこまめに戻さないでできるかの実験もイメージトレーニングでやってきたので、それを適用したらバッチリできてしまった。
　２時間目は２号コース。まあ課題も順調にできるようになったのので問題ないけど、注意点として方向変換や踏切からコースに戻るときにショートカットしているとのことでもう少し大回りした方がいいよとのことで終了した。

卒業検定

　大型特殊の卒業検定は、金曜と日曜の２日間あるが、仕事のため日曜日に１日休んで検定を受けてきました。
　試験の順番はくじ引きで決められ、受験者５人中、自分は４番目になった。ウーンもう少し早いほうが良かったなー。試験は順調に進みいよいよ自分の番。後方確認をしてエンジンをかける。ブレーキを踏みながらバケットを持ち上げて出発・・・・って動かないぞあっサイドブレーキ忘れていた。
　あーあーさっそくミスしちゃったよ。気を取り直して課題をどんどん消化していく。コーナーなどもふらつかないようにスピードを落としていねいにハンドル操作をした。最初のサイドブレーキ忘れ以外からは特にトラブルもなく終了。
　いよいよ結果発表、受験者５人は全員合格。最後の講評で左に寄せすぎだとお小言を言われた。ふらつきを意識しすぎて逆に寄りすぎていたようです。点数は９０点でした。

　金曜日に卒業検定を受けられれば即日証明書をもらえるのだが。日曜日だと証明証を発行してもらえず、月曜日は定休日なので、火曜日の１８時まで待たないともらえません。

免許交付

　２００４年２月１８日に二俣川試験場に行って来ました。

試験場電光掲示

　前回普通免許証をもらいに行った時にちょと早く行き過ぎて待たされたことから今回は普通に家を出発した。到着したのが８時２０分頃受付は８時３０分からだからまだ始まっていないのかなーと思ったらすでに受付開始しているじゃないかー。急いで３８００円の証紙を購入して書類に貼り付け窓口「Ｄ」に並ぶ。
　やけに流れが悪い、２人前のやつがなんかチンタラチンタラやりやがって受付に時間がかかりすぎている。やっと自分の番になって書類を提出。出す書類は教習所の方で作っておいてくれたので、自分で記入するのは日付と質問事項のみこれは家で書いてきたのですんなりと終わった。
　他のヤツが提出している書類を見ると、なんか名前だけ書いて受けたい免許の印も付いていないヤツや、質問事項の未記入など多かった。書類提出の後は視力検査。これも特に問題なく終了。

試験場集合場所

　１０時頃になると教習所を卒業されて学科試験と技能試験を免除された方は２階に移動して下さいと言われるので２階に集合する。そこで一度集まって渡した書類を受け取って、免許証に使われる写真撮影を行い１号館１階の免許交付窓口に移動する。

試験場交付場所

　交付窓口のところで３０分くらい待つと黄色い紙を持った方と呼ばれるので窓口で旧免許証と受け取ったという書類を提出して終了です。

かかった費用　２００４年２月現在

教習所入学金	５００００円
写真代	１０００円
技能教習料	４０８００円	内訳：６回乗車　単価６８００円
教習診断料	３０００円
卒業検定受験料	６０００円
卒業証明書発行	３０００円
教材費	１０００円
消費税	５２４０円
免許交付手数料	３８００円	内訳：試験料２０５０円　交付手数料１７５０円
合　　計	１１３８４０円

写真解説

１枚目の写真　ご自慢の免許証。大特の文字が熱い
２枚目の写真　教習所で使用している大型特殊車。
３枚目の写真　教習所の教習生証。教習内容などが書かれている
４枚目の絵　　方向変換時のタイヤの軌跡。
５枚目の写真　二俣川試験場の窓口
６枚目の写真　二俣川試験場の集合場所
７枚目の写真　二俣川試験場の免許交付窓口

変更来歴
２００４年０２月１９日　新規公開